HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング 楽天市場】ジムニーJB23用 アピオ製 ROADWIN スーパーつよし君A2000Ti

楽天市場】ジムニーJB23用 アピオ製 ROADWIN スーパーつよし君A2000Ti。A2000Tiつよし君RE50コンプリートキット | ジムニー専門店アピオ。ジムニー サスペンション スーパーつよし君 A2000Ti ROADWINコイル。jb23ジムニーで使用しておりました。楽天市場】ジムニー パーツ JB23 【 アピオ ROADWIN ショック。使用期間は約3年半3万kmほどになります。zc33s 純正サスペンション。仕様変更で取り外して保管しておりました。86 BRZ ZN6 ZC6 車高調。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。日産 E12 ノート NISMO純正 サスペンション ショック アブソーバー。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。玄武 ストロークストッパー レベリングアジャスター ハイトダウンサポーター。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。クスコ　アッパーアーム　GRB GVB GRF GVF。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。20系アルファード/ヴェルファイア　純正サスGGH25W/ANH25W。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。ヴェルファイア タナベ　ダウンサス NF210。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。50プリウス 黒/赤 上部マウント付き　車高調　バネスプリングローダウン。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。ゆう出品。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。20セルシオ　ssキット。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。cAP10　JB74 ジムニーシエラ　4型　サスペンション一式　新車外し。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。LEON ID81 リア用　スプリング　6K。A2000Tiでは不要だからです。２０系ヴェルファイア純正サスペンションキット。安心してご使用下さい。Swift スイフト　直巻きスプリング　2本セット。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。NDロードスター　HKS ハイパーマックス4GT。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。ダウンサス ESD-2887 S320/321G 4本セット。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。STIドロースティフナー取り付けボルト付き　ZC用。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。プリウスα Flex-LowDown車高調　Black Label Damper。