HOT ! テイン　車高調　 ステップワゴンrp 1 3 5 6 減衰力　フレックス TEIN（テイン） FLEX Z VSHK6-C1AS3 減衰力16段階車高調整式ダンパー

TEIN（テイン） FLEX Z VSHK6-C1AS3 減衰力16段階車高調整式ダンパー。テイン 車高調 ステップワゴンrp 1 3 5 6 減衰力 フレックス TEIN TEIN。TEIN（テイン） FLEX Z VSHK6-C1AS3 減衰力16段階車高調整式ダンパー。ステップワゴン　スパーダ　rp5に装着しておりました。da17w純正サスペンション。フロント左のバネ側のロックシートが固着しております。プリウスα TEIN FLEX Z車高調。200系 ハイエース 純正 アブソーバー リヤ部★７型〜新車外し★。そのほかのシート類は固着なくスムーズに動きます。da64v/w BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R エブリィ。当方ＥＤＦＣを使用していたので減衰力調整のイモネジがありません。3インチ ロワリングブロック ハイラックス。取り外すまでなんの問題もなく使用しておりました。NV350 ユーアイビークル　リアスタビライザー　玄武　UI-vehicle。TEIN（テイン） TEIN車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) ホンダ。減衰力調整式のハイドロバンプストッパー付きになります。現在は名称がRX1に変わっているみたいです。ショートナックル40㎜短縮3度。●●200系ハイエース OHLINS DFVショックアブソーバー前後セット●●。当方の力では緩みませんでした。。フロント左は緩んでいますがバネ側のシートロックが動きませんでした。異音が出ない位置で1G調整してありますのでバネ側はそのままでも使用できます。GZG50 センチュリー 中期用 エアサスコントローラー。FD2 シビックタイプR リアアッパーアーム。リアのダンパーも左右同時に押し込んで、ほぼ同じくらいに戻ってきますので、ガス抜けもないと思います。リアのダストブーツが一本破れています。オーバーテック　リアサス　３巻カット済み　14k ha23sに使用。KMオートガレージワンオフアクスルL175S、L375S、L575S。乗り心地的には複筒式でのこうかなのか、純正より滑らかに動く感じがしました。付属品は画像に写っているものになります。L700系　ミラ　車高調。調整可能サスペンションキット ゴールド。メーカー品番の方がrp6 と同じなので流用可能かと思いますが自己責任にてお願いします。ＥＤＦＣと同時購入していただける方は大幅値引きさせて頂います！！