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La admisión de que Lewis Hamilton “no hizo el trabajo” resultó en un “efecto dominó”.
Lewis Hamilton de Mercedes fue el más rápido en la Q2, pero terminó en décimo lugar después de cometer dos errores críticos en la Q3.
Lewis Hamilton no pudo capitalizar el ritmo del W15 en los momentos críticos, a pesar del excelente desempeño de Mercedes en Las Vegas, lo que resultó en que George Russell se asegurara la pole position el sábado.
Hamilton fue el más rápido de todos los pilotos en la Q2, marcando un tiempo de 1:32.567 para superar a Carlos Sainz de Ferrari por una décima, después de terminar a menos de medio décimo detrás de Russell en la Q1.
Hamilton parecía ser un fuerte contendiente por la pole antes de la tercera vuelta clasificatoria; sin embargo, fue colocado inmediatamente bajo presión tras cometer un error en su vuelta voladora inicial.
Al ingresar a la curva 9, el eje trasero del Mercedes no se conectó, lo que obligó a Hamilton a salir de la pista y dirigirse al área de escape. Rápidamente recuperó el vehículo, retrocedió y reanudó su camino a los pits para obtener neumáticos nuevos.
Hamilton acababa de empezar su vuelta crítica para su segunda carrera cuando, al navegar la larga curva a derecha en la curva 2, el trasero de su vehículo se desprendió una vez más. En un esfuerzo por recuperar el control, Hamilton perdió la vuelta.
Esto lo llevó a alcanzar solo un décimo puesto, mientras que Russell conseguía con éxito la pole por una décima con un tiempo de 1:32.3. El tiempo más rápido de Hamilton en la Q2 lo habría situado tercero en la parrilla si hubiera podido replicarlo en la Q3.
“Sí”, respondió Hamilton a los reporteros, incluyendo PlanetF1.com, después de la sesión cuando le preguntaron si creía que había perdido la oportunidad de asegurar la pole position. Su comportamiento era evidentemente desalentador.
“Simplemente no cumplí con mis obligaciones”.
“La estabilidad faltaba por una razón desconocida, y el coche parecía funcionar de manera diferente en la Q3”.
“Sin embargo, había logrado todo en las sesiones anteriores; sin embargo, finalmente no pude completar las vueltas”.
Lewis Hamilton se mantiene optimista: “Poseo velocidad”.
La última lucha clasificatoria para el campeón mundial de F1 siete veces, que va detrás de Russell 17-5 en la clasificación de Grandes Premios en F1 2024, es que Hamilton no puede acceder al mismo rendimiento que Russell en el mismo momento.
A pesar de que el ritmo de carrera de Hamilton ha aumentado significativamente, el piloto británico reconoció que cometió un error durante la sesión de clasificación, lo que llevó a su inestabilidad.
“Los neumáticos eran desafiantes”. Esta es la razón por la que realizamos una vuelta de preparación. Y esa fue la decisión incorrecta de mi parte al realizar una vuelta preliminar”, afirmó.
“Posteriormente, tuvo un efecto dominó”.
Hamilton aclaró que el rendimiento de Mercedes no está del todo esclarecido, ya que la pista se vuelve “más pegajosa, más rápida y más fácil de conducir” a medida que las condiciones se intensifican al final de la sesión.
“Creemos que son los neumáticos, pero no estamos seguros de por qué estamos avanzando tan rápidamente este fin de semana; es probable que esté relacionado con la temperatura”, afirmó.
“Es una condición caracterizada por inestabilidad en la parte trasera”. El rendimiento había sido excepcional hasta ese momento; eras consciente de mi ritmo, y luego se deterioró abruptamente en la Q3.
Hamilton negó que la sesión de clasificación le hubiera dejado un sabor amargo en la boca, citando el aspecto positivo de tener ritmo sin errores en la sesión, a pesar de que un buen resultado se le escapó.
Para ser sincero, estoy de muy buen humor. Anhelo estar en la pole. “George está en la pole”, declaró.
“Es beneficioso para el equipo”. No es un matador. Continuaremos; he tenido tres oportunidades para intentarlo, y tendré dos oportunidades más en los eventos posteriores. Observaremos el resultado. Tengo la ventaja de tener un ritmo rápido.
