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Con el fin de evitar la quiebra, Spirit Airlines implementa medidas significativas.
La aerolínea que actualmente está experimentando dificultades financieras proporciona una visión general de sus esfuerzos continuos para recuperar la rentabilidad.
Hipócrates, el antiguo médico griego, es acreditado por acuñar la frase “tiempos desesperados requieren medidas desesperadas”, que sigue siendo aplicable a Spirit Airlines (SAVE).
En una presentación ante reguladores el 24 de octubre, la aerolínea, que actualmente está experimentando dificultades financieras, reveló una serie de medidas drásticas, incluida la venta de aeronaves y la reducción de personal.
Las acciones de Spirit experimentaron un aumento significativo el viernes como resultado de la noticia, cerrando en $2,79, un aumento del 15,3%.
La compañía anunció que generará $519 millones vendiendo 23 aeronaves Airbus vintage a GA Telesis, una plataforma de mantenimiento y servicios de componentes de aeronaves. Las aeronaves están programadas para ser entregadas desde este mes hasta febrero de 2025.
Spirit también anunció que reducirá costos en aproximadamente $80 millones, principalmente a través de recortes de empleo.
Spirit Airlines anunció en agosto que reduciría el número de comandantes en aproximadamente 100 y terminaría aproximadamente 240 pilotos.
El domingo 7 de abril de 2024, una aeronave de Spirit Airlines rueda hacia la pista en el Aeropuerto LaGuardia (LGA) en el distrito de Queens de Nueva York, Estados Unidos. Se han revelado una serie de medidas para reducir los gastos en Spirit Airlines.
La fusión de Spirit-Jet Blue es impedida por un juez.
La aerolínea también anunció que implementaría una congelación temporal de contratación para asistentes de vuelo y pilotos, así como proporcionaría a los miembros actuales de la tripulación de cabina un permiso voluntario no remunerado.
El Wall Street Journal informó a principios de semana que Frontier Airlines (ULCC) y Spirit estaban investigando la posibilidad de una fusión.
En 2022, Frontier hizo una oferta para adquirir Spirit por $2,9 mil millones. Sin embargo, JetBlue (JBLU) superó finalmente a Frontier con una oferta de $3,8 mil millones.
En enero, un magistrado federal rechazó la fusión propuesta con JetBlue, coincidiendo con la argumentación del Departamento de Justicia de EE. UU. de que el acuerdo fomentaría un entorno anticompetitivo.
En su fallo, el juez de distrito de EE. UU. William Young declaró: “Spirit es una aerolínea pequeña, pero hay aquellos que la adoran”. “A los leales clientes de Spirit, esto es para ustedes”.
El concepto de la asociación Spirit-Frontier llevó a Stephen Guilfoyle, un veterano de Wall Street y analista de TheStreet Pro, a citar la letra de la canción “Run to The Hills” de la banda de heavy metal británica Iron Maiden.
El 23 de octubre, escribió: “Esa es una firme re…
